教習所１６日目〜自由教習〜
結局チキンなserenadeはいったん帰宅した後、教習所に行ってしまった。
夕方Ｓ大の前でスクールバスを待っていたら１０分の間に１０箇所も蚊に刺されてブルー・・・。
19時について、20:40からのキャンセル待ち、乗れるかどうかわからなかったけれども結局乗れた。
5000円前後払っているはずだけれど、二輪の生徒は二人！！！！
車もわずか５台くらいしか走ってない。
いつもはクランクやＳ字の中に５台くらい連なって順番待ちをしているのにこのコースで走れるだけでもお金払う甲斐あるよ〜。
色々新たな課題がみつかってよけい不安になったということはちょっとあるけど、それにしても何より乗れてよかった、楽しかった！ 一晩うだうだ考えずに検定にのぞめそうなのも嬉しい。
教官に「自分が苦手だと思ってるのはどこ？」と聞かれ
「全般的な交差点での優先判断・・・クランク・・・スラローム・・・低速走行全般・・・あと急制動！」
全部じゃん（汗）。
最後に乗ったのが日曜だから、たっぷり５日は空いているわけだが、久しぶりに乗るとやっぱり感覚がわからなくて、ハンドルとか妙に力を入れて操作してしまって安定しないことこの上ない。さすがに外周回ったりするのでふらつくことはもうなくなったけれど・・・。
検定を前に控えて、大事に行きすぎて今までエンストなんか起こしたこともないところでエンストすることが２回あった。
坂道の頂上（笑）と、左折して踏切に入るところ。
坂道はのぼりきって油断して、２速に入れてから超低速で左方確認をしていたらエンスト。左折も全般的に、大回りにならないように速度を落としすぎてエンスト寸前だった。踏切は左折してすぐ坂だったのでてきめんにエンスト。
発進時にエンスト、停止時にエンスト、は経験ありだけれど走っていてエンスト、ははじめてなので慣性で投げ出されそうになって怖かった。
明日走るときには思い切って、走るところではきちんとスピードを出そう。
あと急制動は、２回しか挑戦することができず、ぎりぎりまで速度が作れなくて寸前まで加速してしまった。検定のときは前に並んでいる人がいないのだから、右折して急制動のスタート地点に行くまでにもう２速でスピードを作り始めていていいらしい。気をつけよう。
スラロームは、まだアクセルを開けることはできないけれど、左右に振ってもバランスを崩さなくなってきたので、パイロンに突っ込むことはなさそうだ。スラロームにしろ一本橋にしろ、速度超過は１秒５点の減点だったかな？ 一本橋も得意だからって大事にいきすぎて脱輪、一発検定中止、とかにならないように時間を気にせずにさっさと通過してしまおう、と決意。
あと、小さい左折のあとすぐに合図を出しかえて後方確認し、次の右折のためにセンターラインに寄るという箇所がいくつかあるのだけれど、このときに左折が終わって安心してクラッチをぱっとつないでしまうと、いきなり速度があがってセンターラインを突破しそうになってしまう（笑）。半クラのまま方向指示器を出しかえるのは手の小さい女の子にとって結構難しいのだけれど、そこそこスピードはあるのだからエンストはしない。なるべく半クラのまま方向指示器を出しかえるように気をつけよう。センターライン突破したらふつう死ぬからね（汗）
ああ、あと教官に最後にいわれたこと。
「キミはもっと自信もっていったほうがいいな。検定はあらさがしじゃないんだから、普段やってることをやってくれればいい。一つ一つの動きに、もっと自信持ってやることだよ」
ああ、何のスポーツやっても言われることだ・・・（苦笑）
【気をつけること一覧】
【コースおさらい】
■１コース ■２コース
発進 発進
立体障害物回避 坂道発進
クランク 見通しの悪い交差点
坂道発進 立体障害物回避
スラローム スラローム
一本橋 一本橋
Ｓ字 Ｓ字
急制動 急制動
見通しの悪い交差点 踏切通過
踏切通過 クランク
停車 停車
では頑張ってきます♪
