大会当日。（コース図はJAGEのHPからいただきました。ありがとうございました） 相変わらずトレインでのスラロームは苦手なのでウォームアップで浮き足立ってしまいますが、 今日の出来は、高速でも低速でもいかにバンクさせられるかにかかっているので 周り…

D杯前日の土曜日はAB練。ここでは、JAPAN後２回の練習の課題の 「ひたすらバンク」と「何が何でもフルロック」をタイムアタックの中であわせるのが課題。 この日は、ふじよりもアプローチの距離が長い270度ちょっとの旋回セクションが多く、 よい練習になり…

最終戦まであまりにも時間が足りないので、有休をとって水曜に「ふじの会」へ。 あいにくのウェットでしたがこの日の課題は 「何が何でもフルロック」 ペースが上がってきて直線のスピードが上がってくると、 その分旋回進入時のバンクも深く、フロントブレ…

先週、JAPANのウォームアップで、ひたすら怖い怖いと師匠に泣きつきましたが 大会当日は当然師匠が乗るわけにはいかず、 私の訴えるがままにセッティングをいじったところ、 翌週師匠が乗ってみたら 「寝ないしハンドル切れないし曲がらないし、ライダーにあ…

前日のJAGE練では、借り物かと思うほどセッティングの変わってしまったバイクとウェット路面、そして２度の転倒により、恐怖に体が固まって何もできず。翌日。うれしいことに完全ドライ。 （コース図はJAGEのHPより。ありがとうございました） しかしコース…

D杯JAPANにいってきました。２年前のJapanで公式戦デビューしたので、もう２年になるわけですね。 さて、キョウセイに乗り込んで土曜日は、完全ウェット。というかむしろ豪雨。 「つぶやき」でもたまらず愚痴ったほどに、本当に絶望するほどに乗れませんでし…

フロントフォークをNSR化していただき、ハンドリングは最高に好みで、乗ってすぐに走った８の字GPで28秒4をたたき出し、大会前日のAB練でも、サンメドウズ以外の練習会で初めてクラスタイムを出し、よっしゃいける！と思ったにもかかわらず、D杯では115.1％…

D杯第三戦のDVDを桶川に買いにいってきました。 120％切れそうになってからは、自分が優勝するまでDVD買わない！と決めていたら（○ムカーナさんごめんなさい）1年近くDVDを買っていなかったですよ。こんなにたくさん自分の走りが収録されているとうれしいも…

実にひさしぶりのAB練。大会１日前ということもあり、上位選手のほとんどが顔をそろえていて、和やかな中にも緊張感と競争心が感じられて、否が応でも「大会前日」という雰囲気がびりびりと伝わってくる。ジムカーナを始めた頃にはそれってやっぱり怖かった…

チーム練・・・といっても会場についてみたら師匠と私だけでした。 雨が降り出す前になんとかタイヤ交換が終わりましたが、さあ走ろうと思ったら冷たい雨。 一句 ディアブロをはいた途端に冬がきた もらいものの中古ですが、初めてはくディアブロは熱が入る…

師匠がVTRのフロントをNSRカートリッジタイプフォークに交換してくれた。といっても私には何がなにやらわからないのだけれど、今日初めて乗ってみた。 ちょ・・・ これなに？何このバイクすごいよ？ ８の字GPで2本目でいきなり自己ベストの28秒5が出た！ フ…

バイクに乗るのは２週間ぶりなのだが、なんだかいきなり８の字が早くなった。前回は30秒を切ることもほとんどなかったのに、１本目で29秒2、なんと２本目で８の字GP自己ベストを更新する28.74が出た。 やはり「コーナーの中心に向かって正対する」練習を先週…

サンメドウズ練習会の翌週はホームで練習。低地に降りてくると、エンジンがいつもの調子に戻るので、ハンドルの切れ角を減らしたことによる乗り味の違いがわかってくる。 乗りにくいということは決してないのだが、今まで、フルロックに当てた瞬間にバイクが…

朝、まだ一度も乗っていない段階でハンドルの切れ角を減らしてもらう。これは師匠の提案で、ターンの後半にフルロックに当たってバイクがひょこっと起き上がってしまっていることへの打開策。ノーマルの切れ角が必要になるようなコースはないので。 おっかな…

平日のHMS中級に参加。KTDイントラと受講生５人。 青VTRが一台しかなく、フロントタイヤが土星のような減り方をしていたので（いったい誰が乗ったんだ！）ほかのVTRはないですか？ときいたところ、「借り物なんですけど・・・」と赤の初期型VTRを出してきて…

事務茶屋にいってきました。 今回は老舗チームからの出走が少なく、全84選手中38名がノービス選手という、事務茶屋らしい参加者内訳でした。 また昇格者ゼロとなった前回のレイアウトの反省からか今回はコーススラロームと直線が多く回転が１箇所しかない事…

２週間ぶりに練習しました。まともに練習するのは月初のJ杯の前日以来くらいです。 練習できない間にママチャリで８の字練習をしたのがよかったのか、「体を開く」感覚をバイクにもそのまま持ち込むことができました。この体を開く感覚と、ステップ加重を両…

午前中はイベントがあり、食べ過ぎて動けなくなって10kmくらいしか練習しませんでした。いつもの超前傾フォームは苦しくて、体が起き気味でうまいことリア加重できたのがよかったのか、省エネのために？体を開くようにして走ったのがよかったのか、ブレーキ…

練習仲間の昇格・優勝・入賞が続出でうれしかったけれど、自分の走りだけならもうどんよりするくらいひどい走りでした。Ｊ杯のレイアウトは、関東で行われる主な大会「D杯」「事務茶屋」「J杯」の中で一番好きなのに、今回は本当にダメでした。

たぶん１年ぶりくらいにAB練に参加しました。 ここのところ、D練やJAGE練などのオフィシャル練習会にはたまに顔を出すものの、ほとんどはチーム練、自主練ばかりでした。 チーム練や自主練のよいところは ・和気藹藹、緊張感皆無で練習できる ・スケジュール…

ジムカーナの公式戦で120％を切ってから、115％切りが目標になり、考察する暇があったら練習！ 練習で疲れすぎて平日は考察できず！ ペーパーライダーなのにバイクに乗るのに忙しくてブログを更新できないという意味が分からない状態でした。 はてな記法もす…

初めて参加した練習会でした。「コーススラ」「タイムアタック」「はやい人の後ろについて走る」という、普段の練習ではあまりできないことがたくさんできました。 ハカイダーさんにいろいろアドバイスしてもらってだいぶタイムもあがりました。自分の技量へ…

C2+クラスデビュー戦です。 1'59.605 122.17％ C2+ ９名中４位 よかったところ ・最近は第一ヒートのMCが多かったが今回は第一ヒートでタイムが残せた。 ・おそらく公式戦なら安全策をとって挑戦しないであろうラインに、「茶屋だし、足ついてでも通れれば自…

蒸し暑い一日でしたが、スタッフの皆様・出場者の皆様、お疲れ様でした＆どうもありがとうございました。 今シーズンの目標「公式戦クラス優勝＆昇格」のうち、ようやく１つを達成できました。 リザルト H1 9'99.999（MC) H2 1'43.160 115.60％ NL 1/6位 総…

お疲れ様でした。雨の中、スタッフの皆様ありがとうございました。 入賞・昇格された皆様おめでとうございます。 特に、同じチーム、同じマシンのM先輩、 同じクラス、同じマシンのNさん 昇格、本当におめでとうございます。 同じマシンの皆様の躍進はとって…

4/29（祝） たぶん練習したはず。どんな練習をしたか忘れた 5/1（土） 山の上練習会に初参加。天気も最高路面も最高。 タイヤの状態も体の状態もよく、はじめて８の字で、フロントブレーキを後半まで引きずらず、かつリーンアウトでバイクだけ押し込むのでも…

事務茶屋杯、スタッフの皆様、参加された皆様お疲れ様でした。 昇格者・入賞者の皆様おめでとうございます。 自分の今回の目標は 「事務茶屋初クラス入賞（Dクラス昇格時も８位昇格だった）」 「事務茶屋でいい成績を出したことがないので納得いく成績を出す…

さて、D杯開幕戦、お疲れ様でした。 入賞、昇格された皆様おめでとうございます！！！ 自分は生タイムだと114.48％ 昇格するつもりで覚悟を決めて臨んだ表彰式でペナ１が発覚し115.34％ でC2昇格は幻となりました^^；

トップタイム（TKSさん）比110.47％でNクラス優勝しました〜♪ 名前にタイムまで印刷された立派な盾と、盾に入った自分の走行写真もいただいて とってもうれしかったです！ はじめて「山の上練習会」の会場にお邪魔しましたが、天気もいいし路面もきれいだし…

転倒ようやく３週間経ったので、本格的に練習。 左旋回中に失速して左足をつくときには、斜めにつくと痛いのですが、咄嗟に膝を曲げて地面に対して垂直におろす分にはあまり痛くないということがわかりました。といっても３時間も練習すると、くるぶしが腫れ…