ラップレコーダーなる新兵器を導入したロングタイムアタックコースをたくさん走りこみました。２分近いロングコースで、大会に近いかも。フルロックで回るにはちょっと大きい微妙なチョウチョセクション、長い直線からのフリーターン、路面の悪いところでの…

Ｄ杯１日前のチーム練は、お天気に今ひとつ恵まれず、終始ウェットorハーフウェットの路面となりました。 私はついに新品BT003Type3にフロントタイヤを交換！ 少し空気圧を高めにしてウォームアップを走ってみると、かなり大きな半径で走っているのに旋回の…

今までずっとタイヤはお下がりをはいてきましたが、はじめてフロントタイヤとリアタイヤの新品を購入しました。BT003のTYPE3に惚れこんでしまったのです。 リアタイヤにはあまりこだわりはないので早速交換しましたが、フロントタイヤは大会ぎりぎりの今週末…

今日のタイムアタックコースはめちゃめちゃに細かい設定でした。ジムカーナをはじめて最初の練習会でこんな設定だったら私はジムカーナやめてるかもしれない、と思ったくらい^^; でも、とにかく回転、回転の嵐なので、低速から思い切ってバイクを傾けるとい…

タイヤをTYPE3に変えてから初めてのオフィシャル練習会。 ８の字等では深いバンクでの回転が随分ハマるようになってきたけれど、それがタイムアタックコースでできなきゃ意味ないので、それができるのか、今日はそれだけが目標。 「今日は大会と同じように、…

今日はチーム練でした。 事務茶屋での走りがさんざんだったので、今日はブレーキとか小さく回るとかそんなことは考えないでとにかく大きいコーナーも小さいコーナーもバンクさせてスピードを落とさずに走る練習をしよう！と決意。 東北大会と事務茶屋での走…

チーム練習会。12mスケールの８本パイロンと、コテコテタイムアタックコースがありました。 フロントブレーキパッドを交換して以来、まともに走りこんでブレーキパッドになれる暇がなかったので、直線を使って入念に急制動の練習。以前よりもブレーキングの…

いわゆる「ＡＢ練」に参加しました。大会前日だけあって参加者数が多く、しかし逆にマーシャル担当が１回しか回ってこなかったのでたくさん走れてよかったです。 朝の走行前にフロントブレーキパッドを交換していただきました。１年前の納車直後にカスタムし…

桶川での練習会に参加するのは初めて。最近だいぶスラロームへの苦手意識がなくなったとおもっていたのですが、桶川の高速コースはやっぱり怖い。 HMS出身者は桶川がホームなので、得意な人が多いようなのですが、自分は桶川をまだ上手に走れないうちにジム…

昨日は絶不調でしたが、今日は、同じチームのノービスの女の子が果敢にタイムアタックに挑戦しているのを見て「私も頑張らなきゃ！」と触発されたのがよかったのか、８の字で積極的に上半身を動かすことができて、調子がよかったみたいです。 ハンドルを切る…

練習会場の路面清掃の後、少しだけ練習しました。久しぶりに先生に８の字を見てもらったら 「全然ダメ。カラダが全く行き先を向いてない。目だけで追ってる。バイク寝てない。フロントブレーキ使ってない。今まで何の練習してきたの？」 といわれました。 路…

スラロームコースでは、空気圧をいつもよりも下げた状態でのスラロームに慣れる練習をしました。先週のJ杯では、気温が上がることを想定して、今までは冷感1.9・1.9で設定していたのを冷感1.85・1.85でウォームアップを始めたところ、とても曲がりやすいけれ…

２週間ぶりの自車両。ここのところ毎週末、欠かさず練習していただけに少し間が空いたことに不安を抱いていましたが、先週のHMSバラ１がとても「効いた」ようで、すごくよい感じでした。 具体的には、８の字をやってみたところ、左旋回がめちゃめちゃラクに…

久しぶりのジムカーナ、久しぶりのスラローム練習です。天気もいいし、参加人数も少ないし、タイムアタックコースは２つもあるし・・・でとってもよい練習になりました。 コーススラロームは怖くて苦手だったのですが、低速＆法規走行漬けの練習の後だと、楽…

昨日のHMSで車両の違いにびびりまくり、うまく走れなかった落胆を引きずりつつ、今日は事務練。レンタル車よりも格別速く走れるわけでもないしうまく走れるわけでもないけれど、自車両はどこまでも体になじんで安心できる。フロントにはいた120のBT003のおか…

去年６月に自車両を購入して以来、フルウェットで走るのは実は初めて。ジムカーナ晴れ女のジンクスも１０ヶ月で終了です。とにかく笑っちゃうほどすごいコンディション。コース歩行しているとあっというまにコース図がトイレットペーパーのようになって消滅…

タイムアタックのコース図を見たときには、おおらかで制約の少ないコースだなぁと思ったのですが、走ってみるとところがどっこい奥の「の」の字セクションのところなど油断していると通れないくらい結構きつめのレイアウトでした。 スピードの乗る直線が多い…

D杯の内容がよかったので、いつもより少し明るい気分で臨んだ相模湖練習会。ここで練習するのは２回目ですが、たしか前回はタイムアタック中にフロントから転倒して、メーター周りをささくれだらけにしてしまったような・・・。 D杯直後だからか、とても人数…

D杯開幕戦を翌日に控え、現在の私のステータスは、フロントロックによる転倒の記憶も生々しくバイクに乗るのが怖く、ブレーキングフォームを変えて以来全てがぎくしゃくしてしまって走る・曲がる・止まるなにひとつ思ったようにできず、さらにもともとの目標…

昨日の自主練の際に狭い場所でオーバルや８の字の練習をしたおかげで、今までバイクを立ててハンドルを切って通っていた細かいところを、バイクを思い切って倒して通る勇気が出ました。 また、先日のトミンのJAGE練で、コーススラローム中のリアロックの恐怖…

先週の日曜日の練習の後半に、フロントタイヤをα10からBT003Type4に交換しました。例によってお下がりです。前にも一度BT003Type4のお下がりをはいたことがあるのですが、そのときはバイアスのTT900からの交換で初めてはいたラジアルタイヤだったため、その…

さて、後半は８の字練習の感想、反省、課題についてメモしておきます。 （４）回転が安定して出来るようになったこと これはちょっと収穫でした。でも、後述しますが、これ単独では成長であり成果だったのですが、あまり先につながらないものでした。 出来る…

以前は事務練といえばアクセル、という印象だったのですが、最近は、つくば・相模湖・中井・・・と初めての場所での練習が多く、アクセルは２ヶ月以上ぶり、でした。 なんだか長くなりそうなので今日書こうとおもっていることを先に整理しておくと以下の通り…

１ヶ月ぶりの練習は、初めての相模湖。 午前中は、周りに自分のバイク１台しかないところでVTRのエンジンがかからず焦りましたが師匠に直していただきました。 （１）普通にセルを回す⇒かからない （２）あ、チョーク引いてなかった、と思い、半分くらい引い…

中井サーキットで行われた半日練習会の「ジムカーナクラス」に参加してきました。 ４本のパイロンがぽつんと立っているちょっとした空き地程度のとっても狭いスペースしかなくて、ここで半日練習？！とびっくりしたのですが、ジムカーナクラスで練習する人は…

前日慣れない400で走ったので、今日は自車両の250ですっごく走りやすくて朝イチからめちゃめちゃ上手く走れちゃったりして♪ ・・・なんて期待はやっぱり粉々に打ち砕かれるのでありました。 つくばドライビングスクールは、路面が綺麗なので周りの方は「好き…

前回の練習会でリアをα10に履き替えましたが、次いでフロントもα10に履き替えました。 フロントが変わるとやっぱりちょっと乗り味が変わります。 ８の字・回転の練習とタイムアタックの練習を交互にやりました。 タイムアタックでは、高速コーススラ部分が自…

減りに減ったリアのTT900をα10にはきかえました。 ２ヶ月くらい前にフロントをTT900からBT003Type４に変えたときにはあまりの違和感に 全然走れなくなってしまい、今回も変えるのが怖くてタイヤ交換を引き伸ばしていたのですが 今回の交換は、変えてすぐにと…

もう翌日のMJ杯で練習の結果を何も出せなかったので今更振り返るのもアレなのですが ８の字と回転を組み合わせた練習でフルロックがかなりの割合で出来るようになった。 タイムアタックを繰り返すうちに、タイムアタックの中でもフルロックで回転が出来るよ…

さて。ふじの会でのライン通過セクションのこと。 一番簡単じゃない？と提案してもらったS字で通るライン（【パターン１】赤ライン）は、どうしても低速でバイクを倒す勇気がなく、真ん中のラインの奥のパイロンと規制のミニコーンの間を通った後に、一番左…