120.44% NLクラス３位入賞 苦手なアダチセクションがなく、ほぼ傾けっぱなしのVTR向きのコース、そして前日一夜漬けしたところがそのまま出た！感のあるゴール前の往復フリーターンセクション、と非常にコースに恵まれ、また生タイムでは入賞ぎりぎりで、ま…

練習のはじめに久しぶりに８の字GPをやったら、タイヤを暖める程度の練習しかしておらず、特に頑張りすぎたわけではないのにフロントブレーキガツン！でイチかバチか、一気に向き変えをしていたときと同じ３２秒台が出ました。今までの練習では一進一退、む…

２週間ぶりの自車両。ここのところ毎週末、欠かさず練習していただけに少し間が空いたことに不安を抱いていましたが、先週のHMSバラ１がとても「効いた」ようで、すごくよい感じでした。 具体的には、８の字をやってみたところ、左旋回がめちゃめちゃラクに…

この土日は、家族が海外旅行中のため、猫と一緒に留守番でした。仕方ないので、家族の出発前の金曜日に休みをとってバラ１にいってきました。 中級も併催されていたのですが、低速の回転やフルロック旋回の練習がしたかったので、私は迷わずバラ１へ。大正解…

久しぶりのジムカーナ、久しぶりのスラローム練習です。天気もいいし、参加人数も少ないし、タイムアタックコースは２つもあるし・・・でとってもよい練習になりました。 コーススラロームは怖くて苦手だったのですが、低速＆法規走行漬けの練習の後だと、楽…

東京都安全運転大会に初出場してきました。 去年の大会は、自車両も持っていなくて免許の更新ついでに見学していましたが、街乗りに使うふつうの車両を「相棒」として選手の皆さんが競技をやっている姿を見てHMSのレンタル車両にしか乗ったことのない私はな…

先週に引き続き、府中試験場の二輪コース開放を利用しての法規走行練習です。１週間、さんざん法規走行のマニュアルを読み、会社で廊下を歩くにも左折巻き込み確認とか、右折時の中央線寄せとかを意識して歩き、（Shall We dance？の竹中直人状態です）駅の…

来週の安全運転大会に備えて「千鳥」「ブロックスネーク」の練習をしようと砧にやってきたのですが、雨のため講習会は中止。どんどん酷くなる雨を懸念しながら、その足で小岩に向かいます。 小岩に着いたときにはかなりの土砂降り。誰もきていないのでこれは…

府中試験場のコース開放を利用して、翌週日曜に行われる安全運転東京大会の法規走行の練習に来ました。 自車両をもてなかった数年間の憧れの存在だった安全運転大会への出場は「記念受験」みたいなものですが、それでも出場するからには全力投球です。 もち…

結論からいうと、目標だった「D杯での125%切り」は達成できました。 NL上位常連の不在や不調もあり、分不相応なことにクラス５位の入賞までできました。 茶屋杯での反省、これは完全に生かして走ることができました。 でも・・・ なんか不完全燃焼。 茶屋杯…

８の字やオーバルで、フロントブレーキを旋回後半3/4くらいで一番強く握りこんでむりやりフロントタイヤを切り込ませフルロックに当てると同時にバイクがひょこっと起き上がってしまっている というクセを矯正する練習をした。 もともと私の乗り方は完全なリ…

昨日のHMSで車両の違いにびびりまくり、うまく走れなかった落胆を引きずりつつ、今日は事務練。レンタル車よりも格別速く走れるわけでもないしうまく走れるわけでもないけれど、自車両はどこまでも体になじんで安心できる。フロントにはいた120のBT003のおか…

久しぶりのHMSにやってきました。車両はVTRの３号車。タイヤは前後ともにほぼ新品。今年になってからバラ１に２回出ましたが、通常のオンロードクラスに出るのは１月以来。その後、HMS以外の場での練習を続けて、一番変わったのは「フロントブレーキが使える…

リザルトは、自己ベスト更新の122.38%。Ｎクラス10/27位・総合55/79位 認定大会ではないとはいえトップタイムはチャンプのものなのでタイム比は信頼できるのですが、ノービスクラスは２本も本コースを練習走行させてもらえて、４本目のタイムですし、なによ…

めちゃめちゃ久しぶりに小岩で午前から走りました。今日は午前だけでも１班で走る！という決意を持って参加しました。スピードに慣れて、強いブレーキと早い向き変えをカラダに叩きこむのが目標です。足が震えます。 前々回の自主練習で、回転を入れると８の…

最近、相対的に得意な右の練習ばかりしかしていなかったので、今日は左旋回の練習を重点的に。右旋回ですら言われたことが何一つ出来ていないのに、さらに苦手な左をやるともう心が折れまくりです。 右回転はバンクさせながらフルロックに当てられるのに左旋…

相変わらずの悪いところ 「肩腰が進行方向を向いていない。上半身固まったまま」 「バイクが寝てないのに無理やりフロントブレーキをかけるからいきなりフロントタイヤが切れ込んで危ない」 「フロントブレーキを最初にすぱっと握りこまずに後半に無理やり握…

初めてのワンデイ講習会。警察系講習会は砧レディースと砧初級オートバイ教室にしか行ったことがなく、どちらも半日で色々なことを少しずつやるため課題は１周くらいしかできませんでした。なので1日講習会はそれなりに充実した練習が出来た気がします。 な…

去年６月に自車両を購入して以来、フルウェットで走るのは実は初めて。ジムカーナ晴れ女のジンクスも１０ヶ月で終了です。とにかく笑っちゃうほどすごいコンディション。コース歩行しているとあっというまにコース図がトイレットペーパーのようになって消滅…

２班はかなりのゆっくりペースだったので最初は思い切って１班で走ろうかと思いましたが、A級の某女性などいらっしゃるのをみて電光石火で断念。でも逆に普段２班で走っている人たちが２班のペースを見てみんな１班に行ってしまったらしく、２班は空いていて…

いつものブレーキング練習からスタート。以前に比べてフロントブレーキがきちんと使えるようになってきた、と師匠から久々に褒められました。 しかし、上半身が動いていない、ハンドルと肩・腰が並行になっていない、とひたすら言われます。 ８の字やオーバ…

※コース図はJAGEのHPよりいただきました １本目はイマイチな走りでしたが、走り終わってすっかりくつろいでチームメンバーの撮影に加わっていたところにタイムが計測できていなかったことを告げられました。 この時点で既にC2の出走は終了。初めての「再出走…

翌日にJ杯を控えての最後の自主練習。 初めて「８の字ＧＰ」に挑戦。最高タイムで33.2秒。旋回で速度を落とさないことよりも、確実に小さく回ることを意識したときのほうがタイムはあがる。 前回の練習のラストでは強いフロントブレーキを使ってくるっと向き…

タイムアタックのコース図を見たときには、おおらかで制約の少ないコースだなぁと思ったのですが、走ってみるとところがどっこい奥の「の」の字セクションのところなど油断していると通れないくらい結構きつめのレイアウトでした。 スピードの乗る直線が多い…

先日の小岩講習会での内容は悪くないけれど、やはりフロントブレーキが使えていない。 今日の自主練習のテーマはブレーキです。 直線で長い距離から制動、徐々に距離を短くしてストップ＆ゴーでブレーキングの先行動作の練習。前回やったときにブレーキング…

直スラとオフセットだけで構成され、縁石もない、パイロンのみ、という私が好きで好きでたまらない小岩の警察系講習会。久しぶりに来ました。ここはなによりも、ポジティブに楽しく走れるのがいい♪ パイロン２本を頂点とする旋回で、従来はなんちゃってパー…

D杯の内容がよかったので、いつもより少し明るい気分で臨んだ相模湖練習会。ここで練習するのは２回目ですが、たしか前回はタイムアタック中にフロントから転倒して、メーター周りをささくれだらけにしてしまったような・・・。 D杯直後だからか、とても人数…

前日までは欠場の言い訳を必死に考えていたD杯では自分なりに満足の行く走りができました。タイム比を見てみればぎりぎり130%が切れた程度で、かつ第２ヒートは自身初のミスコースまでしていますが、これもただ完走だけを目標に漫然とコースを走っていたので…

D杯開幕戦を翌日に控え、現在の私のステータスは、フロントロックによる転倒の記憶も生々しくバイクに乗るのが怖く、ブレーキングフォームを変えて以来全てがぎくしゃくしてしまって走る・曲がる・止まるなにひとつ思ったようにできず、さらにもともとの目標…

現在の私のステータスは、コーススラに対する恐怖心は少しなくなったもののフロントブレーキが全く使えておらずコーススラもこれ以上速く走れない、８の字もこれ以上コンパクトに回れない、全く頭打ちという状態です。 しかも先週は土日ともに練習しませんで…