事務茶屋にいってきました。 今回は老舗チームからの出走が少なく、全84選手中38名がノービス選手という、事務茶屋らしい参加者内訳でした。 また昇格者ゼロとなった前回のレイアウトの反省からか今回はコーススラロームと直線が多く回転が１箇所しかない事…

２週間ぶりに練習しました。まともに練習するのは月初のJ杯の前日以来くらいです。 練習できない間にママチャリで８の字練習をしたのがよかったのか、「体を開く」感覚をバイクにもそのまま持ち込むことができました。この体を開く感覚と、ステップ加重を両…

午前中はイベントがあり、食べ過ぎて動けなくなって10kmくらいしか練習しませんでした。いつもの超前傾フォームは苦しくて、体が起き気味でうまいことリア加重できたのがよかったのか、省エネのために？体を開くようにして走ったのがよかったのか、ブレーキ…

練習仲間の昇格・優勝・入賞が続出でうれしかったけれど、自分の走りだけならもうどんよりするくらいひどい走りでした。Ｊ杯のレイアウトは、関東で行われる主な大会「D杯」「事務茶屋」「J杯」の中で一番好きなのに、今回は本当にダメでした。

たぶん１年ぶりくらいにAB練に参加しました。 ここのところ、D練やJAGE練などのオフィシャル練習会にはたまに顔を出すものの、ほとんどはチーム練、自主練ばかりでした。 チーム練や自主練のよいところは ・和気藹藹、緊張感皆無で練習できる ・スケジュール…

ジムカーナの公式戦で120％を切ってから、115％切りが目標になり、考察する暇があったら練習！ 練習で疲れすぎて平日は考察できず！ ペーパーライダーなのにバイクに乗るのに忙しくてブログを更新できないという意味が分からない状態でした。 はてな記法もす…

初めて参加した練習会でした。「コーススラ」「タイムアタック」「はやい人の後ろについて走る」という、普段の練習ではあまりできないことがたくさんできました。 ハカイダーさんにいろいろアドバイスしてもらってだいぶタイムもあがりました。自分の技量へ…

C2+クラスデビュー戦です。 1'59.605 122.17％ C2+ ９名中４位 よかったところ ・最近は第一ヒートのMCが多かったが今回は第一ヒートでタイムが残せた。 ・おそらく公式戦なら安全策をとって挑戦しないであろうラインに、「茶屋だし、足ついてでも通れれば自…

蒸し暑い一日でしたが、スタッフの皆様・出場者の皆様、お疲れ様でした＆どうもありがとうございました。 今シーズンの目標「公式戦クラス優勝＆昇格」のうち、ようやく１つを達成できました。 リザルト H1 9'99.999（MC) H2 1'43.160 115.60％ NL 1/6位 総…

お疲れ様でした。雨の中、スタッフの皆様ありがとうございました。 入賞・昇格された皆様おめでとうございます。 特に、同じチーム、同じマシンのM先輩、 同じクラス、同じマシンのNさん 昇格、本当におめでとうございます。 同じマシンの皆様の躍進はとって…

4/29（祝） たぶん練習したはず。どんな練習をしたか忘れた 5/1（土） 山の上練習会に初参加。天気も最高路面も最高。 タイヤの状態も体の状態もよく、はじめて８の字で、フロントブレーキを後半まで引きずらず、かつリーンアウトでバイクだけ押し込むのでも…

事務茶屋杯、スタッフの皆様、参加された皆様お疲れ様でした。 昇格者・入賞者の皆様おめでとうございます。 自分の今回の目標は 「事務茶屋初クラス入賞（Dクラス昇格時も８位昇格だった）」 「事務茶屋でいい成績を出したことがないので納得いく成績を出す…

さて、D杯開幕戦、お疲れ様でした。 入賞、昇格された皆様おめでとうございます！！！ 自分は生タイムだと114.48％ 昇格するつもりで覚悟を決めて臨んだ表彰式でペナ１が発覚し115.34％ でC2昇格は幻となりました^^；

トップタイム（TKSさん）比110.47％でNクラス優勝しました〜♪ 名前にタイムまで印刷された立派な盾と、盾に入った自分の走行写真もいただいて とってもうれしかったです！ はじめて「山の上練習会」の会場にお邪魔しましたが、天気もいいし路面もきれいだし…

転倒ようやく３週間経ったので、本格的に練習。 左旋回中に失速して左足をつくときには、斜めにつくと痛いのですが、咄嗟に膝を曲げて地面に対して垂直におろす分にはあまり痛くないということがわかりました。といっても３時間も練習すると、くるぶしが腫れ…

木曜日に続いて土曜日もみぞれと寒さのため練習を断念。 ペーパーライダーでもあり、ペーパードライバーでもある私は、 「こういうときに車の練習でもするとうまくなるのかも・・・」とうっかり口走ったところ師匠に「じゃあ練習すればいい」といわれ、しか…

初めて中井耐久を見学＆応援にいってきました。 私の所属するバイクチームからの出場チームは人手不足だったので、足を引きずりながらの私でもラップをとったりしてできるお仕事があって、よかったです。中井の駐車場の大粒な砂利は剥離骨折な足泣かせで、何…

この日の練習では、まず８の字GPでそれまでの走り方とガラッと変えて、自分なりに「８の字GPでタイムを出すための走り方」になってしまっていた最短距離を走る走り方ではなくて、８本パイロンとおなじような、基本のラインどりの走り方をするようにした。ま…

J杯出場者の皆様、スタッフの皆様、お疲れ様でした。 入賞者・昇格者の皆様おめでとうございます。 さて、D杯最終戦以来の大会に出てきました。 やっぱり大会は楽しいですね〜。 HMSの知人からは、ジムカーナは興味はあるけれど、コースが覚えられないから無…

今日はJAGE練で４回も転んだ・・・。 うち２回はタイムアタックの列に並んでいるときの立ちゴケ。というか１回は乗ってさえいなかった。取り回しは未だにド素人で、ペーパーライダーっぷりを如何なく発揮した。ステップ折れた。 うち１回はスラロームで。う…

週３の点滴が週１になったため、ようやく週末にバイクに乗れるようになりました。ｲﾔｯﾎｳ！ 病気で寝込む直前は、「ジムカーナらしい低速セクションの練習の数をこなしてその対症療法的な積み重ねでタイムを伸ばそうとする」のをちょっとお休みして、フォーム…

火曜日。チーム練の場所が使えないのでコソ練場所に自主練習にいくと、先客が６人（笑）。部活みたいになりながら練習した。HMSの車両に乗った直後で自車両に乗るとうまく乗れないかもと思ったけれど、超乗りやすい！専用機ってかんじ！なんていいバイクなの…

自車両に乗らない週末ってどれくらいぶりだろう？ 土曜日はHMS貸切にいってきた。 自分の練習記録によればバラ１以外のHMSに出るのは５月以来で、そのときは「毎週ジムカーナの練習してるんだからうまくなってるはず！速くなってるはず！」とわくわくしなが…

お疲れ様でした。入賞者＆昇格者の皆様おめでとうございまーす。 自分の最終戦の結果は・・・ 120.74% NL6/11 106/133 んー。なんとも悔しい一日になりました。 前日の土曜日は、みんな雨に降られたのかとおもいきやどうやら私たちのチームが練習していた場…

フォームの矯正をすべく、この日は午前中だけで60km弱８の字をやりました。 ここのところ順調にタイム比があがってきて、ようやく認定大会で120%切れたのはよいのですが、スラロームが速くなったとか、バンク角が深くなったとかそういうライディングの成長が…

D杯JAPAN大会。認定大会デビューからちょうど１周年です。 節目の大会でようやく認定大会120％切りを達成することができました。 119.76％ NLクラス5/16位 総合130/162位 決して会心の走りではありませんでしたが、調子が悪いなりに120％を切れるようにまと…

２か月経ってからこの日記を書いているのですが、さすがに何をやったか忘れてしまいました。 たしか模擬大会をやったような気がします。 うーん・・・思い出せない・・・。

タイムアタックコースはここのところのＤ練、ほとんど変わっていない気がします。 ウォームアップコースと接するところの左の「の」の字セクションが前回どうしてもうまく回れなかったのですが、何週間か経ってから挑戦してもやっぱり突然できるようになって…

ラップレコーダーなる新兵器を導入したロングタイムアタックコースをたくさん走りこみました。２分近いロングコースで、大会に近いかも。フルロックで回るにはちょっと大きい微妙なチョウチョセクション、長い直線からのフリーターン、路面の悪いところでの…

チーム練ではタイム計測ができるところが８本パイロンしかなく、人が集中してしまって今日はじめて８本パイロンに挑戦する人が気兼ねなくできないのではないかと気になったので、人がばらけるといいなぁと思ってお願いしてミニタイムアタックコースを作って…